Course pour ma licence professionnelle de triathlon
Après quelques performances correctes l'an dernier, j'ai décidé que mon objectif pour la saison 2025 serait de passer ma licence professionnelle.
Je ne me fais aucune illusion : ce ne sera pas facile. En fait, j’irais même jusqu’à dire que c’est plutôt improbable. Cependant, en triathlon, il faut bien avoir un objectif qui vous motive à vous lever le matin. Et pour moi, c’était ça, la motivation.
Compte rendu du triathlon de Lakesman - Ai-je obtenu ma licence professionnelle ?
Après tous les efforts fournis pendant les mois d'hiver, je me suis présenté au départ des championnats britanniques de moyenne distance Lakesman le week-end dernier, pour ma première occasion d'atteindre mon objectif.
Pour obtenir ma licence professionnelle de triathlon, je devrais terminer sur le podium du classement général. Un objectif ambitieux quand tous les autres triathlètes britanniques qui veulent passer pro ont la même idée.
Après la routine habituelle : petit-déjeuner très matinal, vérification et revérification de la pression des pneus, et une dernière reconnaissance de mon parcours de transition, il était temps d’enfiler ma combinaison et de me diriger vers la ligne de départ. À 6 h 00, le coup de pistolet a retenti et la course a commencé.
La natation
Le départ se faisait en eau profonde et, étant une novice en triathlon (et en natation), je me suis timidement placée au milieu du peloton, ne voulant pas surestimer mes capacités.
Les 60 premières secondes furent assez chaotiques, le temps que chacun trouve son petit coin, puis je trouvai mes marques et mon rythme.
Je portais ma nouvelle combinaison ZONE3 Aspire et maintenant que je repense à ma course, je n'ai absolument pas pensé à ma combinaison pendant que je nageais… ce qui est exactement ce qu'il faut !
Je suis sorti de l'eau en 29 min 38 s, ce qui m'a placé en 31e position chez les hommes. Avec le recul, je ne pense pas m'être imaginé à cette place au départ ; peut-être que la leçon à retenir pour la prochaine fois est de me faire davantage confiance et de viser une meilleure position.
Le vélo
Ensuite, j'ai passé la transition T1 et je me suis mis au travail sur le vélo.
Les vingt premiers kilomètres de mon épreuve à vélo sont toujours assez chaotiques, car j'essaie de dépasser des athlètes meilleurs nageurs que moi , mais moins performants à vélo. Et je n'ai aucune envie de les traîner !
Le parcours était majoritairement rapide et plat, avec quelques côtes et chemins à mi-parcours environ. Dans l'ensemble, j'étais satisfait de ma performance à vélo : j'ai réalisé un record personnel sur la partie vélo de 2 h 14 min 01 s et je suis arrivé à la T2 en 14e position .
La Course
La course était difficile ! Quatre tours comprenant des trottoirs étroits, un chemin de campagne jonché de flaques d'eau et un aller-retour sur un terrain de rugby. J'espérais courir en moins d'1 h 20, mais j'ai vite revu mes ambitions à la baisse après le premier tour.
Je travaillais dur mais je maintenais un rythme que j'étais sûr de pouvoir tenir jusqu'à la ligne d'arrivée.
J'ai terminé ma course en 1 h 21 min 25 s, ce qui me donne un temps total de 4 h 10 min 50 s – suffisant pour une 8e place au classement général et une 2e place dans la catégorie masculine des 30-34 ans.
Aperçu
Ai-je atteint mon objectif d'obtenir ma licence professionnelle ? Pas cette fois-ci. Mais j'ai fait une super course, j'ai beaucoup appris et je peux être fier de ma performance.
Je prévois quelques semaines d'entraînement léger maintenant, puis je reprends l'entraînement, en préparation de ma prochaine course qui sera le Challenge Almere-Amsterdam Full Distance en septembre.
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Mes meilleurs conseils pour un athlète amateur qui souhaite terminer en tête d'une course :
- Apprenez à connaître la transition
Prenez le temps de repérer la zone de transition avant la course. Repérez précisément l'emplacement de votre vélo, les points d'entrée et de sortie, et le flux de circulation pour les transitions T1 et T2. Je note par exemple le nombre de supports à vélos que je croise avant d'atteindre le mien et s'il y a des points de repère (souvent des arbres ou des toilettes portables). Maîtriser son parcours dans la zone de transition peut vous faire gagner un temps considérable , sans nécessiter d'entraînement physique supplémentaire.
- Arrivez tôt le matin de la course
Même si les 20 minutes de sommeil supplémentaires peuvent paraître tentantes, arriver tôt vous permet de faire les dernières vérifications sur votre vélo, de préparer votre équipement et d'éviter les files d'attente aux toilettes sans vous sentir pressé. Cela vous donne également une meilleure chance de vous placer en tête de votre vague ou de votre sas de départ – un point particulièrement important si vous visez un départ compétitif.
- Entraînez-vous dans le bassin où vous participerez à la compétition.
Vous participerez très probablement à la course en eau libre . Que ce soit en lac ou en mer, vous devrez vous habituer à vous repérer visuellement, à nager aux côtés d'autres nageurs, à porter une combinaison et à gérer les vagues et les courants. Même si la majeure partie de votre entraînement se déroulera en piscine, il est essentiel de vous entraîner en eau libre à plusieurs reprises avant la compétition afin de gagner en confiance.
- Soyez prêt à suivre les mouvements, surtout à vélo.
Soyez attentif aux athlètes autour de vous et prêt à réagir lorsque le rythme s'accélère. N'allez pas trop loin dans vos efforts, mais un petit effort pour rester au contact d'un concurrent peut faire toute la différence. Même s'il est interdit de rester dans la roue d'un autre coureur sur les distances moyennes et longues, l'aspiration reste un avantage tant que vous respectez la distance réglementaire. Si vous avez un niveau similaire, vous pouvez collaborer en vous relayant en tête de peloton, ce qui vous permettra d'atteindre la transition T2 plus rapidement.
- Informez vos soutiens afin qu'ils vous donnent des informations utiles pendant la course.
Même si entendre « Bravo, tu te débrouilles super bien ! » à chaque tour est agréable, il est bien plus utile de connaître ses temps intermédiaires, sa position et son avance ou son retard sur les autres athlètes . Une mise à jour opportune peut vous motiver à puiser dans vos réserves et à gagner une ou deux secondes par kilomètre, même si vous êtes déjà à bout de forces.