Die Insider-Informationen zum Ironman 70.3 Dubai

Ironman Dubai. Das schnelle und flache Highlight im Februar und für viele Langstreckenprofis der erste große 70.3-Wettkampf im Kalender. Aber wie ist dieses Rennen – das nun zum zweiten Mal stattfindet – für einen Age-Grouper oder sogar einen Triathlon-Neuling? Tom Ward von Passion Fit Coaching analysiert die Dos und Don’ts dieses Events, das sich zu einem festen Bestandteil der Vorsaison entwickelt! 

„Die Vorbereitungen auf Dubai sind, wie erwartet, effizient und gut organisiert. Abgesehen davon, dass die Wechselbeutel erst am Donnerstag (der Wettkampftag ist Freitag) verfügbar sind, verläuft der gesamte Prozess der Anmeldung und Vorbereitung ziemlich reibungslos. Dennoch gibt es einige Dinge, die du vor dem Rennen beachten solltest, wenn du vorhast, an diesem Wettkampf teilzunehmen:

• Melde dich so früh wie möglich an. Der Wettkampftermin und die Anmeldung werden immer sehr spät bekannt gegeben, und dieses Jahr war das Rennen innerhalb eines Wochenendes ausverkauft. Wenn du an diesem Rennen teilnehmen willst, musst du dich bereits vor Beginn der Anmeldung entschieden haben, damit du sofort klicken und bezahlen kannst, sobald es losgeht.

• Seid früh vor Ort. Der geringe Zeitunterschied und die Wetterumstellung gegenüber dem britischen Winter erfordern eine gewisse Eingewöhnung.

• Du darfst nirgendwo anders fahren als auf den ausgewiesenen Radwegen, es ist einfach zu gefährlich. Die Radwege sind allerdings super. Um diese Wege zu nutzen, musst du dir ein Taxi nehmen (das nächste ist gut 30–40 Minuten entfernt). Uber scheint dafür am besten zu funktionieren, aber wenn du vom Flughafen ein wirklich großes Fahrzeug bekommst, notier dir die Nummer des Fahrers und nutze ihn eventuell dafür, da es schwierig sein kann, Taxis zu organisieren, die groß genug für mehr als ein Fahrrad sind.

• Selbst die relativ günstigen Hotels sind großartig. Versucht, ein Hotel zu finden, das nah genug liegt, um von dort aus zu Fuß zur Wechselzone zu gelangen, sonst gibt es Komplikationen beim Weg zum Fahrradständer.

• Der Hamdan Sports Complex ist ein unglaublicher Schwimmort, aber auch hier musst du eine 30-minütige Taxifahrt in Kauf nehmen, um dorthin zu gelangen.

• Seltsamerweise haben die Taxifahrer so gut wie keine Ahnung, wo sich was befindet – sei also darauf vorbereitet, ihnen den Weg zu beschreiben.

• Wolfis Fahrradladen ist einer der besten der Welt. Es gibt kaum etwas, was sie nicht auf Lager haben oder was sie nicht hinbekommen. Wenn der Wettkampftag näher rückt, haben sie allerdings alle Hände voll zu tun.

• Achte darauf, was du trägst. Dubai ist weltoffen und locker, aber es ist immer noch ein traditionelles Land – das solltest du respektieren und unnötig freizügige Kleidung vermeiden. Es ist nicht gerade die Nachtclubmeile von Lanzarote.

• Geh zur Rennbesprechung, zum Begrüßungsbankett und zur Siegerehrung. Die Veranstaltungen sind grandios und schon der Veranstaltungsort ist ein Erlebnis für sich. Paul Kaye war dieses Jahr unser Moderator und hat beides zu einem echten Genuss gemacht. Auch das Essen war überraschend hervorragend. Ganz anders als die erbärmlichen Pasta-Partys in heißen, stinkenden Zelten, die wir von zu Hause kennen.

• Geht im Meer schwimmen, am besten zu der Zeit, zu der ihr voraussichtlich das Rennen bestreiten werdet. Das Meer kann unruhig sein, und es ist in der Sonne nicht immer einfach, den Weg zurück zum Strand zu erkennen.

Lieben oder hassen

Was du in deiner restlichen Freizeit machst, hängt stark von dir ab. In Dubai gibt es viel zu erleben, aber es ist nicht jedermanns Sache. Stell es dir so vor: Wenn du Vegas magst, wirst du Dubai mögen. Wenn du die Alpen oder Mallorca magst, vielleicht eher nicht. Ich gehöre wahrscheinlich zur letzteren Kategorie.

Als Wettkampferlebnis ist Dubai ziemlich episch. Die wissen definitiv, wie man eine Show auf die Beine stellt, und es werden keine Kosten gescheut. Das Teilnehmerfeld ist stark und die Organisation stimmt. Natürlich geht auch mal was schief. Es gibt tolle Streckenposten und solche, die keine Ahnung haben. Die Freiwilligen sind begeistert und hilfsbereit, aber die Zuschauer stören beim Laufen doch ein bisschen. Es läuft pünktlich und wie beschrieben, obwohl es dieses Jahr leider ein großes Problem mit dem Zeitmesssystem gab, was dazu führte, dass keine Siegerehrungen stattfanden und keine Startplätze für die 70.3-Weltmeisterschaft vergeben wurden. Das ist aber nicht die Regel, und ich bin mir sicher, dass Ironman genauso am Boden zerstört war wie die betroffenen Athleten.

Warm & trocken

Es ist warm, aber meiner Meinung nach nicht heiß (bedenkt dabei, dass ich der kälteempfindlichste Mensch auf Erden bin!). Es kann zwar heiß werden, aber im Februar ist es unwahrscheinlich, dass die Temperaturen deutlich über die Mitte der 20er steigen. Es ist fast immer trocken und ziemlich windstill. Aber 2019 war es ein ziemlich windiger Tag.

Die Strecke ist schnell! Die Schwimmstrecke ist normalerweise relativ ruhig und fast sicher für Neoprenanzüge geeignet. Die 90-km-Radstrecke ist nicht völlig flach, aber auf jeden Fall schnell, mit nahezu perfekten Straßenbelägen. Im Allgemeinen hat man nach der Wende bei Kilometer 45 leichten Rückenwind. Der Lauf ist komplett flach, mit mehr als genug Verpflegungsstationen, die gut bestückt und von großartigen Freiwilligen betreut werden.

2019 gab es Probleme mit dem Windschattenfahren auf dem Rad, und die „Draft Busters“ schienen sich einen Tag frei genommen zu haben. In diesem Jahr war das Windschattenfahren an der Spitze jedoch weitgehend verschwunden, auch wenn es weiter hinten im Feld immer noch weit verbreitet war. Die gute Nachricht ist, dass die „Draft Busters“ dieses Jahr von Tri Dubai gestellt wurden und sie waren mit voller Kraft dabei!

Mein Fazit

Würde ich dieses Rennen weiterempfehlen? Kurz gesagt: Ja, das würde ich. Das gesamte Passion Fit-Team hatte eine wunderbare Zeit. Dazu trug auch bei, dass wir alle gute Rennen hingelegt haben. (2 Podiumsplätze und 3 Weltmeisterschafts-Startplätze gesichert). Wenn du die lange britische Pause und den kalten, nassen Winter mal unterbrechen willst, ist das kaum zu übertreffen. Dubai ist leicht zu erreichen (7 Stunden von Heathrow) und da es ein 70.3 ist, ist die Vorbereitung unter den schwierigen britischen Bedingungen des Trainings zu dieser Jahreszeit nicht allzu schwer. Ich bezweifle, dass du enttäuscht sein wirst, ganz gleich, welche Ziele du dir für den Wettkampftag gesetzt hast!

Wenn du ein ehrgeiziger Altersklassenathlet bist, würde ich es dir umso mehr empfehlen. Um dir einen Eindruck zu vermitteln: Meine Ergebnisse für dieses Jahr sahen wie folgt aus:

Gesamt – 3. Platz in der Altersklasse, 1. Platz in der Altersgruppe 40–44

Gesamtzeit – 3:56:27

Schwimmen – 26:15

Rad – 2:05:28

Laufen – 1:18:51

Das Teilnehmerfeld ist immer stark und die Rennen gehen richtig zur Sache! Ich lieferte mir den ganzen Tag über ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit einem anderen brillanten Athleten aus meiner Altersklasse, bis kurz vor dem Ziel. Tatsächlich übernahm ich erst bei Kilometer 19 auf der Laufstrecke die Führung, nachdem er ab Kilometer 20 auf dem Rad in Führung gelegen hatte. Meine Teamkollegen hatten einen ebenso hart umkämpften Tag – beide mussten bis auf den roten Teppich kämpfen. So sollte es sein. Wenn das also dein Ding ist, dann ist das ein Muss im Kalender.

Wir bei Passion Fit sind nicht unbedingt darauf aus, persönliche Bestzeiten zu jagen, aber wenn das dein Ding ist, bietet Dubai definitiv diese Möglichkeit. Die Strecke ist extrem schnell, ohne kurz zu sein (wie manche Rennen). Wenn die Streckenposten ihren Job machen, kann es auch fair zugehen. 

Werden wir wiederkommen? Vielleicht. Passion Fit hat für die nächsten 12 Monate einen vollen Terminkalender, und wir sind dieses Rennen nun schon zweimal gefahren. Aber wer weiß, vielleicht ist die Verlockung zu groß, sobald die kurzen, kalten Dezembertage kommen!“

Schaut euch auch den Ironman 70.3 GDYNIA an

Wenn du ein bisschen mehr über Toms Triathlon-Karriere und den Dubai 70.3 aus der Sicht von Passion Fit erfahren möchtest, folge diesem Link: (https://teampassionfitblog.wordpress.com/team-blog/)