Die Realitäten des Reisens zum Triathlon

Wenn Sie schon einmal ins Ausland gereist sind, um an einem Triathlon teilzunehmen, wird Ihnen das, was Sie lesen werden, sehr vertraut vorkommen. Aber warum redet niemand darüber? Alles, was Sie bekommen, sind gestellte Beinbilder in der Sonne oder Bilder im Stil von „Fahrrad neben Palme“, die auf Instagram geschmückt werden.

Was diese Leute Ihnen nicht sagen, ist der ganze Blödsinn, der damit verbunden ist. Nun, hier ist es:

Bike Dragging ist die vierte Disziplin

Haben Sie schon einmal Ihre Fahrradtasche/-box durch einen Flughafen geschleppt, in Autos hinein- und herausgeschleppt, die Treppen hoch und runter geschleppt oder sie aufrecht in einen Aufzug gequetscht? Ja, das ist eine Fähigkeit, die Ihnen von großem Nutzen sein wird, wenn Sie planen, im Ausland Rennen zu fahren. Und glauben Sie mir, es macht nicht so viel Spaß, es sei denn, Sie haben einen Taschenträger zur Hand, der Ihnen die schwere Arbeit abnimmt.

Wenn Gewicht wirklich ein Problem ist

Tour-de-France-Fahrer sprechen davon, Gewicht zu verlieren, um Leistung zu erzielen – im Vergleich zu uns haben sie es leicht. Der Versuch, die Gepäckgewichtsbeschränkungen bestimmter Fluggesellschaften einzuhalten, kommt einer unmöglichen Mission gleich. Was kann man herausnehmen? Nichts! Denn Triathlon beinhaltet SO. VIEL. KIT.

Sprachbarrieren

„Kann ich bitte eine Schüssel einfachen Reis mit einer einfachen Ofenkartoffel als Beilage bestellen, ohne Salat, ohne Soße, ohne Gemüse?“ Ja. Versuchen Sie, das auf Polnisch oder Indonesisch zu bestellen. Wenn es um die Kohlenhydratzufuhr vor dem Rennen geht und Sie sich auf die einfachen stärkehaltigen Zutaten beschränken möchten, sind maßgeschneiderte Bestellungen viel schwieriger, wenn es große sprachliche (oder kulinarische!) Hürden gibt.

Packen, auspacken, packen, auspacken

Zerlegen, wieder zusammenbauen, einpacken, auspacken, mit dem Bausatz herumhantieren und noch mehr herumfummeln müssen; nimmt dem Rennsport in Übersee definitiv das gewisse Etwas. Zugegeben, man wird in Rekordzeiten ein richtiger Profi im Ein- und Auspacken des Fahrrads, aber Spaß macht das nicht und wird es auch nie sein.

Ungöttliche Flugzeiten

Besonders relevant, wenn es um ein „schnelles Wochenendrennen an einem heißen Ort“ geht. Um 23 Uhr in besagtem Land anzukommen und dann herumzufummeln (siehe oben), ist gelinde gesagt unerwünscht. Noch weniger ist es, wenn man am Tag nach dem Rennen um 6 Uhr morgens mit schmerzenden Beinen und einem schmerzenden Kopf fliegt. Vor allem, wenn man auch die Punkte 1, 2, 3 und 4 berücksichtigen muss!

Eine Hypothek aufnehmen müssen

Das versteht sich wahrscheinlich von selbst, aber Rennen im Ausland sind teuer. Abgesehen von der Renngebühr müssen Sie an Flüge, Taxis/Mietwagen, Unterkunft, Essen und Trinken, Versicherungen, Bank-Roaming-Gebühren, mobile Roaming-Gebühren und Markenartikel von der Messe denken (natürlich!). Das alles summiert sich. Gehen Sie davon aus, dass die Familie „Urlaub“ bekommt, und beantragen Sie eine Umschuldung Ihres Hauses.

Wenn es regnet

Während Sie übermütig zu Ihrem Versuch aufbrechen, „ein Rennen in der Sonne zu fahren“, und sich auf Twitter darüber freuen, dass Sie das „blöde nasse Wetter in Großbritannien“ hinter sich gelassen haben, rechnen Sie voll und ganz mit Sonnenliegen, Mojitos und massiven Bräunungsstreifen. Dann kommst du dort an und es regnet. Das ist eine bittere Pille und darüber hinaus verschlechtert es den Ton Ihrer Instagram-Seite.

Ein Rennen in der Sonne zu fahren ist zwar toll, aber es ist nicht immer das, was es verspricht. Überlegen Sie genau, und allen Abenteuerlustigen unter Ihnen wünschen wir eine gute Reise!

Geschrieben von Amy Kilpin