Outlaw X Race-Rezension

Wow. Was für ein Rennen das Outlaw X doch geworden ist. Da sowohl die Schwimm- als auch die Laufstrecke auf dem Privatgelände des Thoresby Estate lagen, war die Veranstaltung im Vorfeld von Geheimhaltung umgeben, und es gab kaum Infos für alle, die sich vor dem Start einen Überblick über die Strecke verschaffen wollten. Lies weiter unten meine Eindrücke von der ersten Ausgabe des OSB-Events Outlaw X;

Die Schwimmstrecke sah hervorragend aus. Der See war idyllisch, und die von OSB errichtete Start- und Zielzone vermittelte mit farbigen Teppichen, Ausstiegsrampen und einem Absprungbereich ein echtes „Profi“-Feeling. Es war ein echter Augenschmaus. Das Wasser war zudem kristallklar, was immer wünschenswert ist. Trotz des Renntermins Ende September war das Wasser nicht zu kalt und fühlte sich sogar recht angenehm an. Als wir an der Startlinie warteten (Tiefwasserstart, etwa 50 m vom Einstiegspunkt entfernt), ging hinter uns die Sonne auf, was bedeutete, dass wir auf dem Rückweg den See hinunter in die Sonne schwimmen würden. Meine rauchgetönte Zone3 Volare-Schwimmbrille war dafür perfekt geeignet und schirmte jegliche Sonnenblendung ab, der ich ausgesetzt war.

Die Schwimmstrecke ist relativ einfach. Vom Start aus schwimmt man 500 m geradeaus den See hinunter und folgt dabei den dreieckigen Orientierungsbojen, bis man die quadratische Wendeboje erreicht, an der man nach links abbiegt, um etwa 100 m quer über den See zu einer weiteren quadratischen Wendeboje zu schwimmen. Nach einer weiteren Linkskurve geht es wieder den See hinunter (wieder der Reihe der dreieckigen Orientierungsbojen folgend) für etwa 600 m, bis man um die Denkmalinsel herumschwimmt und an der Boje erneut nach links abbiegt – diesmal jedoch in einer 180-Grad-Kurve, um den Rückweg anzutreten, 250 m in Richtung Start-/Ziel-Ponton. Wenn du deine letzte Linkskurve machst, führt dich eine letzte quadratische Boje in Richtung der Ausstiegsrampe. Von da an ist es ein gerader Schwimmabschnitt von etwa 200 m bis zum Ziel.

Ich habe die Schwimmstrecke in meinem Zone3 Vanquish-Neoprenanzug zurückgelegt, in dem ich zuvor nur ein paar Mal geschwommen war. Er sitzt wie angegossen und bietet viel Bewegungsfreiheit im Schulterbereich – etwas, womit ich früher wirklich zu kämpfen hatte.

Vom See bis zur T1 ist es ein ziemlich langer Lauf. Ich würde sagen, es sind etwa 500 m. Das ist super, um eventuelle Schwindelgefühle nach dem Verlassen des Wassers loszuwerden, und hilft dabei, dich mental auf die T1 vorzubereiten und dich mental auf das Radfahren einzustimmen! Direkt aus der Wechselzone heraus gelangst du über eine Privatstraße auf die Radstrecke. Es geht ein bisschen bergauf und ist stellenweise eng, also behalte hier einfach die Ruhe. Die Strecke wird bald offener, sobald du auf die öffentliche Straße kommst.

Ich fand die Radstrecke großartig. Sie bot eine echte Mischung aus Herausforderungen – von kurzen, steilen Anstiegen bis hin zu längeren Steigungen – bis hin zu weitläufigen, fließenden Straßen, auf denen man richtig Gas geben konnte. Die gesamte Strecke war gut abgesichert, mit ausreichender Verkehrsregelung und Streckenmarkierungen, sodass das Radfahren ein echtes Vergnügen war. Die erste echte Herausforderung kommt nach etwa 5 Meilen auf der Radstrecke, im Dorf Walesby. Die Strecke steigt dort etwa eine Meile lang ziemlich stark an, und es ist nicht wirklich die Art von Anstieg, bei dem man sich einfach durchbeißen kann, um ihn zu bewältigen oder eine nennenswerte Geschwindigkeit beizubehalten. Schalte also an den flacheren Abschnitten herunter und dreh dich den Anstieg hinauf. Es gibt keine falsche Ebene, und oben angekommen kannst du sehr schnell wieder auf Geschwindigkeit kommen. Konzentriert euch also lieber darauf, anstatt den Anstieg wirklich zu attackieren. Auf den nächsten 20 Meilen öffnet sich die Strecke richtig. Die Straßen sind hügelig, aber der Belag ist großartig und vermittelt echtes Vertrauen, schnell zu fahren. Tatsächlich ist das auf der gesamten Radstrecke ziemlich einheitlich. Der Straßenbelag ist im Allgemeinen sehr gut, sodass ihr euch keine Gedanken darüber machen müsst, welche Linie ihr nehmen sollt oder welche Stellen ihr meiden müsst. Ein großes Lob an OSB für die Auswahl dieser tollen Straßen! Es gibt noch ein paar weitere Anstiege auf der Strecke, aber diese sind weitaus weniger anspruchsvoll als der Walesby-Anstieg und entweder längere, sanftere „Steigungen“ oder kurze „Hügel“, über die du deine Geschwindigkeit halten kannst. Die Strecke hat auch ein paar recht anspruchsvolle, progressiv ansteigende Abfahrtsabschnitte. Ich würde sie nicht als richtige Abfahrten bezeichnen, sondern eher als Stellen, an denen du ordentlich Tempo mitnehmen kannst und bei Bedarf auch eine wohlverdiente Pause einlegen kannst. Ich habe auf diesen Abschnitten richtig Gas gegeben, unterstützt durch meine Wahl der 55/42-Kettenblattkombination vorne. Zurück in Thoresby Hall fährst du auf demselben Weg hinein, auf dem du hinausgefahren bist – sei also wieder vorsichtig, wenn du von der Hauptstraße abbiegst und in Richtung T2 fährst.

Die Laufstrecke war eine weitere Unbekannte, die sich letztendlich als echtes Highlight herausstellte. Von T2 aus ging es nur ein kurzes Stück über eine Wiese, dann auf die asphaltierten Wege und Straßen des Anwesens für drei 7-km-Runden. Es gab keine nennenswerten Steigungen, aber die Strecke ist ähnlich wie die Radstrecke eher sanft hügelig. Nach etwa 2,5 km der Laufrunde führt die Strecke auf einen Offroad-Abschnitt. Dieser erstreckt sich über einige Kilometer auf einer Mischung aus Feldwegen und Pfaden, bevor man wieder auf die internen Straßen gelangt. Am Veranstaltungstag war das Wetter ziemlich mies, und trotz erheblicher Regenfälle waren die Offroad-Abschnitte in Straßenlaufschuhen immer noch problemlos zu bewältigen. Es ist definitiv keine Laufstrecke, die Offroad- oder Trail-Schuhe erfordert, auch wenn es anhand der GPS-Datei vielleicht so aussehen mag. Wie bei allen Outlaw-Veranstaltungen ist die Ziellinie ein echtes Spektakel. Eine ganze Menge Zuschauer versammelt sich, um dich anzufeuern, und zusammen mit dem begeisterten Kommentatorenteam sorgt das für einen echten Grand-Stand-Finish!

Insgesamt ist es eine fantastische Veranstaltung, die das Zeug dazu hat, ein echter Klassiker zu werden.