La logistique du jour de la course

Ça peut être un peu stressant de penser au jour de la course qui approche et de te demander si t’es prêt, que ce soit physiquement, mentalement ou au niveau de l’organisation. Je me souviens de ma toute première course et du nombre incroyable de questions que je me posais : j’avais l’impression qu’elles auraient pu remplir les pages d’un livre. Tu n’es donc pas le seul à avoir toutes ces pensées qui te tournent dans la tête avant de te présenter sur la ligne de départ.

Que ce soit ton premier triathlon en distance super-sprint ou que tu sois un pro aguerri de l’Ironman, les principes et les listes de contrôle pour le jour de la course sont les mêmes. J’aime essayer de « contrôler ce qui peut l’être » pour que, lorsque le coup de départ retentira, je sache que tout est organisé et que rien n’est laissé au hasard, et que je n’aie plus qu’à nager, faire du vélo puis courir. Je te conseille personnellement d’arriver sur place une heure et demie avant l’heure de ton briefing. Ça te laisse largement le temps de t’imprégner de l’ambiance, de faire la queue aux toilettes (c’est inévitable) et de te préparer. Ça réduit considérablement le stress et l’agitation que cette partie de la journée peut engendrer. Ça te permet aussi d’arriver au départ de la natation concentré et dans le bon état d’esprit.

Guide logistique pour le jour de la course

Tout d’abord, fais une liste de matériel. Évidemment, sa longueur variera en fonction de la distance que tu vas parcourir. Par exemple, pour la nutrition, ça peut aller d’un seul gel à un vrai pique-nique (pour les athlètes de longue distance).

J’aime diviser ma liste en plusieurs catégories : avant la course, natation, T1, vélo, T2, course à pied et après la course.

La plupart du temps, les zones T1 et T2 se trouvent au même endroit (mais en Ironman, il faut préparer des sacs différents pour chacune), donc avoir deux listes peut sembler un peu exagéré. Pourtant, les besoins pour chaque transition sont différents et ça t’aide à organiser ton équipement quand tu vas à ton rack, ce qui rend chaque transition aussi fluide que possible.

^ C'est là que tu mettras la plupart de tes affaires le jour de la course. Je m’assure d’y glisser une paire de ciseaux à bouts ronds, au cas où j’aurais besoin de découper des dossards, du ruban adhésif ou autre chose
* c’est-à-dire les vêtements que je peux enfiler dès le réveil et que je porterai pendant la course
** ça ne s’applique que si tu les as reçus à l’avance, sinon, tu les récupères à ton arrivée
*** c’est facultatif, mais j’aime bien l’avoir, quelle que soit la distance de la course. Pour le triathlon sprint, je le pose par terre et j’y mets ma tenue par-dessus ; en général, il est de couleur vive et ça m’aide à repérer mon vélo. Pour l’Ironman, je m’en sers pour sécher la peau de chamois de mon short et m’essuyer le visage, surtout si la natation se fait en mer
**** C’est une bouteille en plus, surtout pour m’essuyer le visage après la natation en mer, ou « au cas où »

Ça peut sembler beaucoup de « trucs », mais en réalité, ce n’est pas le cas, car tu portes la plupart d’entre eux.

L’essentiel, c’est la combinaison, les lunettes, le casque, le vélo et les baskets. Sans ça, tu ne peux pas courir… et oui, j’ai déjà oublié ma combinaison, deux fois (!) – ça arrive.

Si tu oublies d’autres petites choses, tu peux t’en sortir en te débrouillant… surtout sur les courtes distances.

Pour ceux qui craignent d’avoir besoin d’une valise pour tout transporter, pas de souci. Je fais rentrer tout ça dans mon sac à dos de transition Zone3, où il reste même de la place, et ses trois compartiments facilitent vraiment l’organisation et la préparation.

Les affaires de course à pied en haut (bas de sport) plus la nutrition, les affaires de vélo au milieu, les affaires de natation en bas. Le compartiment du bas est aussi idéal pour l’après-course : tu peux y remettre ta combinaison mouillée, ça évite que tes autres affaires ne soient trempées. Les règles concernant les sacs dans la zone de transition varient d’une course à l’autre, donc vérifie ça d’abord, mais il y a toujours un endroit sûr où poser ton sac, soit à côté de ton vélo, soit au dépôt de sacs.

Quand je range mon vélo, je dispose tout sur ma serviette, dans l’ordre d’utilisation, et je place mon sac derrière. J’ai des tri-bars sur mon vélo, ce qui fait une « étagère » très pratique où je pose mon casque avec mes lunettes de soleil à l’intérieur, et ma ceinture de course posée par-dessus.

À ce stade, je me change : j’enlève mes vêtements d’avant-course et je les range dans le sac, je ferme mon Trisuit, j’enfile ma combinaison de natation, je prends mes lunettes de natation et je me dirige vers la zone de départ de la natation – le reste devrait se faire tout seul si tu t’es bien préparé.

Quand on en arrive au vif du sujet, la course devrait se dérouler à peu près comme ça :

1. Inscription (récupération du dossard, du bonnet de bain et de la puce de chronométrage)
2. Rack
3. Préparation du kit
4. Mise en place de la puce de chronométrage (cheville gauche)
5. Enfile ta combinaison
6. Prends tes lunettes et ton bonnet (parfois, le bonnet est distribué à la zone de départ de la natation)
7. Rends-toi à la zone de départ de la natation
8. Maillot de bain

Départ de la course

Natation

T1 : dès que tu sors de l’eau, commence à défaire la fermeture éclair de ta combinaison, passe tes bras dedans et fais-la glisser jusqu’aux hanches. Enlève tes lunettes et ton bonnet. Petite astuce : quand tu sors tes bras de la combinaison (en la retournant pour qu’elle soit à l’envers), lâche tes lunettes et ton bonnet pour qu’ils restent « coincés » dans la manche de la combinaison et soient en sécurité.

Quand tu as repéré ton vélo, enlève complètement ta combinaison (j’ai toujours un sac en plastique ou un sac étanche avec moi pour y mettre ma combinaison – ça évite que les gens la confondent avec la leur à la fin de la course, et ça permet de tout garder en sécurité au même endroit sans que le reste de ton équipement ne se mouille, mais c’est totalement facultatif).

Je prends ma ceinture de course, je l’attache (le dossard tourné vers l’arrière pour le vélo), je mets mes lunettes de soleil, mon casque et j’attache la jugulaire. N’oublie pas : NE TOUCHE PAS le vélo tant que tu n’as pas mis ton casque et qu’il n’est pas bien attaché.

D'habitude, je roule avec mes lunettes de soleil par-dessus les sangles de mon casque, mais pour un triathlon, je les porte en dessous ; c’est pour ça que je les mets en premier : ça facilite la transition T2 si tu comptes courir avec.

Chaussettes, chaussures de vélo, je prends un gel (ou un autre complément alimentaire) que je glisse dans la poche de mon Trisuit, je prends mon vélo et je me dirige vers la sortie vélo.

Vélo (assure-toi que le vélo est déjà équipé de 2 bidons pleins)

T2 : range ton vélo à ta place (c’est là que la serviette de couleur vive s’avère pratique) ; ce n’est qu’une fois le vélo rangé que tu peux détacher ton casque et l’enlever, puis le poser sur la serviette. Enlève tes chaussures de vélo, enfile tes baskets (les lacets élastiques permettent de le faire très rapidement), bois une gorgée d’eau, prends un gel (j’en prends un sans faute pendant la course à pied), mets ta visière et dirige-toi vers la sortie de la course à pied. Pendant que tu cours vers la sortie, je retourne ma ceinture de course (le dossard à l'avant pour la course à pied).

Course à pied

Arrivée / après la course : retourne à la zone de transition (la médaille bien accrochée au cou après avoir franchi la ligne d’arrivée), retrouve ton vélo, prépare ton sac de transition, change (si tu le souhaites), enlève ton vélo et dirige-toi vers la sortie de la zone de transition – là, les organisateurs vérifieront ton numéro de dossard avec ton casque, ton vélo et ton numéro de dossard pour s’assurer que personne ne parte avec le mauvais vélo.

Fête ça !

La logistique le jour de la course peut être très compliquée, mais ça prend plus de temps et ça peut te ralentir considérablement.

Comme pour tout, plus tu t’entraînes, plus tu t’améliores et plus tu gagnes en rapidité – alors assure-toi de bien maîtriser la préparation pour que le jour de la course soit aussi agréable et serein que possible.

Écrit par Grace Gilbert