Wenn Sie schon einmal ins Ausland gereist sind, um an einem Triathlon teilzunehmen, wird Ihnen das, was Sie gleich lesen werden, sehr vertraut vorkommen. Aber warum spricht niemand darüber? Alles, was Sie sehen, sind gestellte Beinbilder in der Sonne oder Bilder vom Typ „Fahrrad neben Palme“, die auf Instagram zu sehen sind.
Was diese Leute Ihnen nicht sagen, ist der ganze Aufwand, der damit verbunden ist. Nun, hier ist er:
Bike-Dragging ist die vierte Disziplin
Haben Sie Ihre Fahrradtasche/Ihren Fahrradkarton schon einmal durch einen Flughafen geschleppt, in Autos hinein und wieder heraus, Treppen hinauf und hinunter oder sie aufrecht in einen Aufzug gequetscht? Ja, das ist eine Fähigkeit, die Ihnen von Nutzen sein wird, wenn Sie vorhaben, im Ausland an einem Rennen teilzunehmen. Und glauben Sie mir, es macht nicht so viel Spaß, wenn Sie keinen Gepäckträger zur Hand haben, der Ihnen das schwere Tragen abnimmt.
Wenn das Gewicht wirklich ein Problem ist
Tour de France-Fahrer sprechen davon, Gewicht zu verlieren, um besser zu werden – im Vergleich zu uns haben sie es leicht. Der Versuch, die Gewichtsbeschränkungen bestimmter Fluggesellschaften für Gepäck einzuhalten, ist wie eine unmögliche Mission. Was kann man mitnehmen? Nichts! Weil Triathlon SO VIEL AUSRÜSTUNG erfordert.
Sprachbarrieren
„Kann ich bitte eine Schüssel einfachen Reis mit einer einfachen Ofenkartoffel als Beilage bestellen, ohne Salat, ohne Soße, ohne Gemüse?“ Ja. Versuchen Sie, das auf Polnisch oder Indonesisch zu bestellen. Wenn es um die Kohlenhydratzufuhr vor dem Wettkampftag geht und Sie sich an die einfachen stärkehaltigen Sachen halten möchten, sind maßgeschneiderte Bestellungen viel schwieriger, wenn es eine massive Sprachbarriere (oder Küchenbarriere!) gibt.
Einpacken, auspacken, einpacken, auspacken
Das Zerlegen, Zusammenbauen, Einpacken, Auspacken, Herumfummeln mit der Ausrüstung und noch mehr Herumfummeln nimmt Überseerennen definitiv den Reiz. Zugegeben, man wird ein ziemlicher Profi, wenn es darum geht, Fahrräder in Rekordzeit ein- und auszupacken, aber es macht keinen Spaß und wird es auch nie tun.
Unglaubliche Flugzeiten
Besonders relevant, wenn es sich um ein „schnelles Wochenendrennen an einem heißen Ort“ handelt. Um 23 Uhr in dem besagten Land anzukommen und dann herumtrödeln zu müssen (siehe oben), ist gelinde gesagt unerwünscht. Noch weniger erstrebenswert ist es, am Tag nach dem Rennen um 6 Uhr morgens mit schmerzenden Beinen und noch mehr Kopfschmerzen in den Flieger zu steigen. Besonders, wenn man auch die Punkte 1, 2, 3 und 4 berücksichtigen muss!
Eine Hypothek aufnehmen müssen
Es versteht sich wahrscheinlich von selbst, aber Rennen im Ausland sind teuer. Abgesehen von der Renngebühr müssen Sie an Flüge, Taxis/Mietwagen, Unterkunft, Essen und Trinken, Versicherung, Bank-Roaming-Gebühren, Mobilfunk-Roaming-Gebühren und Markenartikel von der Messe (natürlich!) denken. All diese Dinge summieren sich. Wenn Sie die Familie unter der Annahme nehmen, dass sie „Urlaub“ bekommt, werden Sie eine Umschuldung Ihres Hauses beantragen müssen.
Wenn es regnet
Während Sie großspurig losziehen, um „in der Sonne zu rennen“, und auf Twitter prahlen, dass Sie das „schlechte britische Regenwetter hinter sich lassen“, erwarten Sie Sonnenliegen, Mojitos und riesige Bräunungsstreifen. Dann kommen Sie dort an und es regnet. Das ist eine bittere Pille, die Sie schlucken müssen, und außerdem verschlechtert es den Ton Ihrer Instagram-Seite.
Obwohl Rennen in der Sonne toll sind, sind sie nicht immer das, was man sich darunter vorstellt. Überlegen Sie es sich gut, und den Abenteuerlustigeren unter Ihnen wünsche ich eine gute Reise!
Geschrieben von Amy Kilpin
